在威尔士污染最严重的道路上,居民们计划拆毁房屋



  • 2019-10-01
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南部山谷的一排排屋可能会被拆除,因为他们的前门外的道路被认为是伦敦以外英国最严重的空气污染。

Crumlin的Woodside Terrace的一些居民认为他们的健康正在遭受痛苦,或者对不断的交通咆哮感到绝望,他们对房屋被夷为平地的想法表示欢迎。

其他将钱,时间和爱投入家中的人希望可以引入替代品,例如绕行或限制卡车。

“卫报” ,政府数据显示,这一段A472的二氧化氮水平仅超过伦敦市中心马里波恩路的一部分。

虽然Crumlin的景点被田野和山丘环绕,但这条路是两个山谷之间的主要交叉路口,每天载着超过21,000辆汽车。

“我已经受够了,”60岁的护理人员格洛丽亚·马修斯(Gloria Matthews)说,他已经在Woodside Terrace住了17年。 “从早上6点到晚上7点,汽车,卡车和货车隆隆作响。 你可以感受到振动,你可以闻到烟雾,你永远不能打开你的窗户。

“这些年来情况变得更糟。 现在有些人住在他们的酒窖里试图远离交通。“

这条路线正忙于当地的交通,乘客前往纽波特和加的夫,是卡车司机的捷径,他们热衷于避开经常拥挤的M4,以及HGV的Severn Bridge 20英镑的通行费。 虽然HGV和货车仅占道路交通量的4%,但它们占排放量的三分之一以上。

卡车在A472,克拉姆林。
卡车在A472,克拉姆林。 照片:阿德里安·谢拉特为卫报

卡菲利县这个地方的地理位置加剧了这个问题。 即使道路很清楚,陡峭的山坡也会使卡车慢慢爬行。 该区域被一侧的露台和另一侧的山丘包围,特别是在寂静的日子里,烟雾萦绕。

芭芭拉史密斯四个月前搬到了这条路上,但已经将她的房子重新投放市场(该地区的报价为89,950英镑)。 房地产经纪人的网站blurb没有提到道路和唯一的图像是内部和后花园。

史密斯说,她已经在二级玻璃上投资了3500英镑,以应对道路的影响,但它没有解决问题。 “我无法入睡,我无法呼吸。 我想离开。”

并且 。

行动计划草案中包含的选项包括:

在Woodside Terrace强制购买房屋并拆除它们。

建立旁路。

引入管理措施,以帮助流量至少更自由地流动。

与企业,学校和其他机构合作,努力鼓励更多地使用公共交通工具和步行。

减少道路上的卡车数量。

马丁布朗提出了自制的标志,要求司机放慢速度。 他已经在路上生活了近50年,但他赞成强制购买。 “我的建议是将他们全部打倒,”他说。

Deanna Harwick是两个孩子的母亲,她说她永远无法打开窗户,“因此,在一年中的这个时候,房子感觉很无气。”

她相信,自从她10年前购买房屋以来,她家的价值已降低了2万英镑。 “如果有强制购买,我担心我会赔钱。 我赞成绕道,“哈威克说。

威尔士绿党表示,居民的健康正在被牺牲,因为卡车和汽车优先于人。

格温特党的发言人伊恩钱德勒说:“这个问题没有简单的答案。 建造一个新的旁路将使一些污染物远离受影响最大的房屋,但最初减少的拥堵风险会鼓励更多的交通使用该路线,因此问题就会重新出现。

“购买和拆除房屋可以解决居民的问题,但不会减少整体污染。”

Caerphilly委员会表示会仔细聆听居民表示他们希望接下来发生的事情。 环境和公共保护的议员和内阁成员Stenner说:“我们仍然全力以赴尽力帮助改善空气质量状况,我鼓励居民们就内容提出意见。这份行动计划草案参与了这次磋商。“

在露台上生活了25年的杰恩戴维斯说她爱她的房子。 “多年来我们做了很多改进。 这条路很吵,但后面很漂亮,有树林和溪流。 所以这并不全是坏事。

“我希望他们能找到改善道路的方法。 拆迁似乎过于激烈。“




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